2024 жылдың желтоқсанында «Атомфлот» өзінің 65 жылдығын атап өтті. Компания ондаған жылдар бойы жинақталған тәжірибені мұзжарғыштарды пайдалануда, жаңа жобаларды іске қосуда және тіпті мұражай қызметінде сәтті жүзеге асыруда. «Атомфлот» командасының арқасында Солтүстік теңіз жолы логистика үшін біршама тартымды бола бастады.
Сауда мен ғылым игілігі үшін
Әлемдегі жалғыз ресейлік атом мұзжарғыш флоты өзінің 65 жылдығына өсіп келе жатқан көрсеткіштермен жақындады. «Якутия» әмбебап атом мұзжарғышы — «Атомфлоттың» ең жаңа толықтыруы, оны Ресейде айтылғандай, «шырша астына», яғни Жаңа жыл қарсаңында – 28 желтоқсанда пайдалануға берді.
«Біздің атом мұзжарғыш флотының құрамында сегіз кеме бар. 2030 жылға қарай Солтүстік теңіз жолындағы мұзжарғыш тобы 17 кемеге жетуі керек. Қараша айында СТЖ транзиті бойынша кезекті рекорд қойылды. Ол үш миллион тоннадан асты. Енді біз жаңа биікке жеттік және ағымдағы жылы СТЖ бойынша жүк тасымалдаудың жалпы көлемі бойынша жаңа рекорд қойдық деп сеніммен айта аламын», — деді «Росатом» басшысы Алексей Лихачев.
Жаңа мұзжарғыштар Солтүстік теңіз жолы акваторийінде қауіпсіз навигацияны қамтамасыз ету үшін қажет. Соңғы 10 жылда осы маңызды Арктика магистралі арқылы жүк ағыны бірқатар дерлік өсті және жыл сайын рекордтарды жаңартады. 2024 жылы динамика сақталды. 2024 жылы 37.9 млн тонна, 2023 жылы – 36,25 млн тонна тасымалданды.
«Якутия» – бұл 22220 жобасында үшінші сериялық және тапсырылған мұзжарғыштардың өтпелі нөмірленуінде төртінші. Бұл мұзжарғыштар планетадағы ең қуатты және олар қалыңдығы үш метрге дейін мұзды игере алады. Олардың жұмысын екі РИТМ-200 реакторы қамтамасыз етеді. Модификациялар – мұндай реакторларды, еске салайық, Росатом қуат төмен қалқымалы және жердегі атом станцияларына орнатуды жоспарлап отыр.
Тағы үш мұзжарғыш салынуда. Сонымен өткен жылдың қараша айында «Чукотка» мұзжарғышы суға жіберілді. Дәстүр бойынша оны суға түсірер алдында «кірес салынды» — теңіз көбігін бейнелейтін шампан бөтелкесін сындырды.
«Мұзжарғыштар солтүстік ендіктерде навигацияны қамтамасыз етіп, әрі ең қиын аймақтарға жүктерді жеткізіп қана қоймайды, сонымен қатар олар Арктиканы зерттеу үшін де қажет», — деп Чукотканың «кіндік шешесі», «Талант және сәттілік» білім беру қорының жетекшісі және «Сириус» федералдық аумағы кеңесінің төрағасы Елена Шмелева мәлімдеді. Ол сондай-ақ Арктиканың ғылыми игерілуі Ресейдің ғылыми-технологиялық даму стратегиясы басымдықтарының бірі болып қала береді деген үмітін білдірді.
Сонымен қатар Петербургте Балтық зауытының стапельдерінде «Ленинград» (22220 жобасы), «Звезда» Қиыр Шығыс верфінде – «Ресей» 10510 жобасының бас атомдық мұзжарғышы («Лидер») салынуда. 2025 жылға «Сталинград» — 22220 жобасының алтыншы мұзжарғышын салу жоспарланған.
«Атом мұзжарғыш флотының сұранысы жыл сайын арта түсетініне сенімдімін. Солтүстік теңіз жолы халықаралық бағытқа айналады. Біз бүкіл әлемге оның қиын мұз жағдайында болса да тұрақты жұмыс істейтін кеме жүретін жол екенін көрсетеміз. Мен әрқашан арктикалық маршрут – Үндістанға баратын орыс жолы деп айтқанмын, егер біз Тынық мұхиты мен Азияда берік позицияға ие болғымыз келсе, Ресейге мұндай маршрутты дамытпаса маңызды экономикалық және саяси мәселелерді жүзеге асыру қиынға соғады», – деді Росатом Бас директорының орынбасары, Арктика дирекциясының басшысы Вячеслав Рукша «Росатом елі» салалық басылымына берген сұхбатында.
Туристік қызығушылық
Атом мұзжарғыштарының және олар жұмыс істейтін орындардың бірегейлігі оларға туристердің, соның ішінде шетелдіктердің қызығушылығын үнемі қамтамасыз етеді. Мурманскінің (мұзжарғыш флоты орналасқан қала) басты көрікті жерлерінің бірі — қазір мұражай ретінде жұмыс істейтін әлемдегі алғашқы «Ленин» атом мұзжарғышы. Мұзжарғыш негізінде Арктикалық көрме орталығы жұмыс істейді.
«Ленин» 1959 жылы 3 желтоқсанда пайдалануға берілді — дәл осы күннен бастап «Атомфлот» тарихы басталады. 2024 жылы «Лениннің» туған күнінде мұзжарғыштың корпусы алғаш рет жарықтандырумен безендірілді: борттарда — Солтүстік шамдардың жасыл шайырлары, тұрғын үй қондырмасында — ресейлік үш колор болды.
Әрине Солтүстік Полюске круиздер туристердің үлкен қызығушылығын тудырады. 2008 жылдан бастап оларды «Жеңіске 50 жыл» атом кемесі орындайды. 2024 жылы осындай бес рейс өтті. Олардың бірі – Росатомның «Білім мұзжарғышы» жобасы аясында. Солтүстік полюсте әлемнің 15 елінен келген дарынды оқушылар болды. «2019 жылдан бастап біздің «Жеңіске 50 жыл» мұзжарғышымыз балаларға Арктиканы ашқанына қуаныштымын. Жоба халықаралық болды. Бізге достық елдердің жастарына атом мұзжарғыш флотының мүмкіндіктері мен Арктиканың сұлулығын көрсету маңызды», – деп атап өтті Вячеслав Рукша.
СТЖ бойынша жүк тасымалы:
37.9 млн т — 2024 ж.
36,25 млн т — 2023 ж.
