Rosatom, elektrikli otomobil parçaları üretmenin veya üretimine katkıda bulunmanın yanı sıra, şarj altyapısının yaygınlaştırılmasıyla da ilgileniyor. Mantık gayet net: Hızlı ve ultra hızlı şarj istasyonları da dahil olmak üzere şarj ağı ne kadar geniş olursa, insanların ve işletmelerin elektrikli araçları tercih etme olasılığı o kadar artar. Rosatom, 2030 yılına kadar en az %25’lik bir payla Rusya elektrikli şarj pazarında lider olmayı hedefliyor.

Rosatom’un elektrik enerjisi bölümü RosEnergoAtom, elektrikli araç şarj hizmetlerinin dolaşımını kolaylaştıran bir dolaşım operatörü olmayı planlıyor. Elektrikli şarj pazarına girme kararı 2019’da alınmış olsa da 2022’ye kadar bu yönde çok az çaba sarf edildi. Daha sonra durum önemli ölçüde değişti ve sektör hızla gelişmeye başladı.

RosEnergoAtom’un yan kuruluşu AtomEnergo, yapım aşamasında olan şarj istasyonlarının işletmecisi olacak. Şirket, taksi filoları, araç paylaşım ve lojistik şirketleri, geliştiriciler, mülk yönetim şirketleri ve federal şirketlerin araç filoları ile iletişim kuruyor.

RosEnergoAtom, her ikisinin de 2030 yılına kadar tamamlanması planlanan iki şarj ağı inşaat programı yürütüyor. Bu iki program kapsamında 2023 yılında Kaliningrad’da iki, Sosnovy Bor’da bir ve Moskova’da 89 şarj noktası kuruldu.

Bu yılın son haberi Kaluba Bölgesi’ndeki Obninsk’ten geldi; AtomEnergo tarafından inşa edilen elektrikli şarj istasyonları (ECS) ağı, dünyanın ilk nükleer güç santralinin 70’inci yıldönümü kutlamaları kapsamında şehirde açıldı. İlk iki günde, Moskova’daki bazı istasyonlardan daha fazla olarak yaklaşık 70 şarj işlemi yapıldı. Bu pilot dönem de şehir sakinlerinin yeni elektrikli araç şarj hizmetine olan ilgisini gösterdi. RosEnergoAtom bu yıl toplam 292 ECS inşa etmeyi planlıyor. RosEnergoAtom CEO Yardımcısı ve Satış Direktörü Alexander Khvalko, konuyla ilgili olarak, “Elektrikli araç pazarında lider olabilmek için elektrikli araç şarj altyapısının yaygınlaştırılmasını hızlandırmamız gerekiyor” dedi.

Şirket, şarj ağını Moskova ve Moskova bölgesinin ötesinde Rusya’daki milyondan fazla şehri ve ana otoyolları kapsayacak şekilde genişletmeyi hedefliyor. Bölgesel hükümetler, masrafları bölgesel bütçelerden karşılanmak üzere elektrikli araç şarj istasyonlarının inşası için kendi programlarını başlattı. En cazip yerlerden birini, yeni İpek Yolu’nun bir parçası olacak Moskova-Minsk otoyolu teşkil ediyor.

Rosatom’un elektrikli şarj istasyonları, kuruluşun elektrik mühendisliği bölümü ile Rusya’nın önde gelen elektrikli şarj istasyonu üreticisi Parus Elektro ortak girişimiyle üretilen tescilli şarj ekipmanları ile donatıldı.  Ortak girişim yılda 2 bin elektrikli şarj istasyonu üretim kapasitesine sahip olacak. Parus Elektro hem hızlı hem de yavaş şarjı destekleyen istasyonları ile ülkedeki en geniş ürün yelpazesine sahip olduğundan Rus nükleer enerji kuruluşu bu segmentte tamamen kendi kendine yeterli hale geliyor.

RosEnergoAtom, yük dengeleme, güç depolama ve elektrik ölçüm sistemleri, trafo merkezleri vb. ile donatılabilen şarj noktaları ve otoparkların bir kombinasyonu olan elektrikli şarj merkezlerine büyük önem veriyor. Daha çok yoğun otoyollar için uygun olan bu tür merkezler sayesinde sürücüler saatlerce sıra beklemeden aynı anda birkaç elektrikli otomobili şarj edebiliyor.

RosEnergoAtom’un hem elektrik üreten hem de dağıtan şirketlerde hissesi bulunan bir toptan elektrik piyasası oyuncusu olması ve bu nedenle şarj ağı operatörleriyle doğrudan güç tedarik sözleşmeleri yapma hakkına sahip olması dikkat çekiyor. Nükleer güç santralleri Rusya’da resmi olarak düşük karbonlu enerji kaynakları olarak kabul edildiğinden, nükleer santrallerden sağlanan güçle tedarik edilen elektrikli şarj istasyonlarındaki şarj işlemleri çevresel bakımdan nötr olma özelliği taşıyor. Bu, karbon ayak izleri hakkında bilgi veren şirketler için önem teşkil ediyor. RosEnergoAtom, şarj noktalarına nükleer santrallerden elde edilen karbonsuz elektrik sağlamak için yerel elektrikli şarj istasyonlarının operatörleriyle görüşmeler yürütüyor.

Ayrıca şirket, talep tarafı yönetimi ve toptan satış piyasasına erişim sayesinde en uygun fiyattan elektrik tedarik edebiliyor. Elektrikli şarj istasyonları “Rosatom Temiz Enerji” olarak markalanacak.

RosEnergoAtom, elektrikli şarj istasyonları için Rus ulusal standartlarının geliştirilmesinde de yer alıyor. Ortak standartlar, bir aracın şarj olmaya başlaması için söz konusu istasyon ve elektrikli otomobil protokolleri arasındaki uyumluluğu sağlamak için esas teşkil ediyor.

Dijital Enerji Derneği, tüm zorlukların üstesinden gelmek amacıyla, standardizasyon ve sertifikasyonu kolaylaştıran, elektrikli mobilitenin geliştirilmesi ve tanıtımı için destek sağlayan, Çin, ABD ve AB’den en iyi uygulamaları inceleyen ve benimseyen bir elektrikli mobilite merkezi kurdu.