في إطار فعاليات منتدى سانت بطرسبرغ الاقتصادي الدولي (SPIEF)، قامت شركة روساتوم بتوقيع عدد من الاتفاقيات وتبادل النقاشات مع شركاء دوليين حول تطوير الشحن عبر طريق البحر الشمالي. وتم توقيع اتفاقية على مستوى حكومي تتعلق باستخدام الطاقة النووية، مما يعكس تعزيز مكانة الشركة الروسية في الأسواق الدولية.
أعلنت روساتوم عن توقيع مستندات لبناء محطة طاقة نووية مصممة وفقًا للمعايير الروسية في كازاخستان. يمكنكم الاطلاع على المزيد حول هذا الموضوع في قسم الأخبار من هذا العدد.
اختتمت حكومتا روسيا وبوركينا فاسو اتفاقية تعاون بشأن الاستخدام السلمي للطاقة النووية. وقد وقع الوثيقة المدير العام لروساتوم، أليكسي ليخاتشيوف، نيابةً عن روسيا، ووزير الطاقة والتعدين والمحاجر، ياقوبا زابري غوبا، نيابةً عن بوركينا فاسو. تستند هذه الاتفاقية إلى خريطة الطريق التي تم التوقيع عليها بين البلدين في مارس 2024 خلال منتدى ATOMEXPO.
تؤسس الاتفاقية إطارًا قانونيًا للتعاون الشامل بين الدولتين في مجال الطاقة النووية والتكنولوجيا. وتشمل المجالات الرئيسية الدعم الذي ستقدمه بوركينا فاسو لتطوير وتحسين بنيتها التحتية النووية بما يتوافق مع المعايير الدولية، وتنظيم السلامة النووية والإشعاعية، وإنتاج النظائر المشعة لتلبية احتياجات الصناعة والطب والزراعة. كما تنص الوثيقة على إمكانية تنفيذ مشاريع مشتركة في تكنولوجيا الإشعاع والطب النووي، بالإضافة إلى التدريب والتطوير المهني للقوى العاملة المؤهلة في صناعة الطاقة النووية في بوركينا فاسو.
وقعت روساتوم والوكالة الحكومية لتطوير الطاقة النووية تحت رئاسة وزراء جمهورية أوزبكستان اتفاقية لدراسة جدوى إنشاء محطة طاقة نووية كبيرة في البلاد. تأتي هذه الاتفاقية استكمالًا للالتزامات التي تم التعهد بها خلال زيارة الرئيس الروسي، فلاديمير بوتين، الرسمية لأوزبكستان في مايو الماضي.
توضح الوثيقة الشروط الأساسية لإنشاء وحدتين للطاقة باستخدام مفاعلات VVER-1000، مع إمكانية توسيع المحطة لتضم أربع وحدات. يعتمد المشروع على التكنولوجيا الروسية التي أثبتت كفاءتها وسلامتها سواء في روسيا أم في الخارج، ولا سيما في الصين (محطة تيانوان للطاقة النووية) والهند (محطة كودانكولام للطاقة النووية). تعمل مفاعلات VVER-1000 مجتمعة لأكثر من 420 سنة مفاعل على مستوى العالم.
خلال الحوار التجاري بين روسيا وإندونيسيا في منتدى SPIEF، تحدث نائب المدير العام لروساتوم للهندسة الميكانيكية والحلول الصناعية، أندريه نيكيبيلوف، عن فرص التعاون المتاحة. وأشار إلى أن الخطط الطموحة لإندونيسيا لتعزيز اقتصادها لا يمكن تحقيقها دون تطوير متوازي لقطاع الطاقة لديها. يجب أن تكون القدرة الإنتاجية الجديدة صديقة للبيئة، حيث إن ذلك جزء من التزامات البلاد نحو تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2060. قال أندريه نيكيبيلوف: “تقدم الطاقة النووية حلاً حيث لا ينبغي الاختيار بين الطاقة المستدامة والمخاوف البيئية. يمكن أن توفر الطاقة النووية الكبيرة والصغيرة طاقة موثوقة ‘خضراء’ لكل من الأفراد وصناعة البلاد، وتتمتع روساتوم بخبرة لا تضاهى في بناء وتشغيل مثل هذه المنشآت.”
بالنسبة لإندونيسيا، التي تعد أكبر دولة جزرية في العالم، يمكن أن تكون الوحدات العائمة للطاقة نقطة انطلاق مناسبة لاعتماد تكنولوجيا الطاقة النووية. ومع ذلك، كما أشار أندريه نيكيبيلوف، فإن محطات الطاقة النووية الصغيرة ليست سوى البداية.
طورت شركة روساتوم وأوضحت أمام القيادة الإندونيسية خطة شاملة لتطوير الطاقة النووية، تتضمن إنشاء منشآت نووية كبيرة وصغيرة. وهي على أتم استعداد لتقديم الدعم الكامل لتحقيق طموحات البلاد في مجال الصناعة النووية.
تمت مناقشة تطوير الممر النقل العابر للقطب الشمالي خلال جلسات تحت عنوان “المسار البحري الشمالي: اقتصاد الاكتشافات ومسارات التجارة الدولية الجديدة”. يتضمن هذا الممر ليس فقط المسار البحري الشمالي (NSR) وإنما أيضًا البنية التحتية البرية مثل السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية. تشكل الطرق الممتدة من كالينينغراد وسانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك العمود الفقري للوجستيات البحرية بين موانئ روسيا في الشمال الغربي والشرق. سيوفر الممر النقل العابر للقطب الشمالي سيادة للنقل لروسيا ولوجستيات موثوقة للشركاء الأجانب، وفقًا لما أفاد به فلاديمير بانوف، الممثل الخاص لروساتوم لتطوير القطاعات المتعلقة بالقطب الشمالي ونائب رئيس اللجنة الحكومية لهذا التطوير. كما أشار إلى أن هناك اهتمامًا متزايدًا من قبل الشركاء الأجانب بشأن القطب الشمالي، حيث ارتفع عدد التصاريح الممنوحة للملاحة في المسار البحري الشمالي هذا العام بنسبة 10% مقارنة بالعام الماضي، ليصل إجمالي التصاريح إلى 280 تصريحًا.
سلط بيتر إيفانوف، المدير التنفيذي لشركة روساتوم للوجستيات، الضوء على أهمية تطوير مسارات متنوعة، بما في ذلك الممر النقل العابر للقطب الشمالي، خاصة بالتعاون مع شركاء اللوجستيات والدول الصديقة. وأكد أن هذا سيساعد الشركات الروسية في تأمين مكانتها في سوق النقل العالمية. وقال بيوتر إيفانوف: “يجب ألا نقتصر على المصالح المحلية، بل ينبغي علينا التفكير بشكل عالمي”.
