دخلت وحدات الوقود التي تحتوي على وقود REMIX المبتكر الجولة النهائية من اختبارات التشغيل التجريبية التي تمتد على مدار 18 شهراً. بدلاً من استخدام اليورانيوم الطبيعي المُخصب بالمستوى المطلوب، يتضمن هذا النوع من الوقود مزيجاً من اليورانيوم المعاد توليده والبلوتونيوم المستخرج من وقود المفاعلات VVER المستنفد في المستقبل، سيمكن هذا من إدخال المفاعلات الحرارية ذات الماء الخفيف، التي تُعد الأكثر شيوعاً في صناعة الطاقة النووية، ضمن الدورة المغلقة للوقود النووي إلى جانب مفاعلات النيوترونات السريعة. سيؤدي ذلك إلى زيادة كبيرة في كمية المواد الخام المتاحة لصناعة الوقود النووي الجديد. تم تحميل ستة وحدات من وقود REMIX في مفاعل BN-1000 في محطة بالاكوفو للطاقة النووية في أواخر عام 2021. وقد أكدت نتائج الجولتين الأوليين سلامة تشغيل وقود REMIX.