الوقود. شرعت محطة روستوف للطاقة النووية في تنفيذ آخر تكرار لتجربة الوقود المقاوم للحوادث (ATF)، والمعروف أيضًا باسم “الوقود التنولوجي المتقدم”. ستمر مجموعات الوقود التي تحتوي على قضبان الوقود التجريبية بثلاث حملات وقود مدتها 18 شهرًا، وهي دورة تشغيل وقود نووي قياسية لمفاعلات VVER-1000 الروسية. بعد عام ونصف، سيُفرّغ الوقود من قلب المفاعل، وستخضع قضبان الوقود المبتكرة لسلسلة من الدراسات بعد الإشعاع. وكخطوة تأهيل نهائية للوقود المقاوم للحوادث المصمم روسيًا، سيُحمٌل أحد المفاعلات الروسية بعدة مجموعات وقود تحتوي على 312 قضيب وقود مبتكر وليس 12. يُطلق على هذا الوقود اسم “المقاوم للحوادث” لأنه يتيح النجاة من حالات الطوارئ في محطات الطاقة النووية. حتى في حالة وقوع حادث فقدان سائل التبريد وفشل أنظمة إزالة الحرارة من المفاعل في العمل بشكل صحيح، فإن هذا الوقود سيحتفظ بسلامته لفترة طويلة، دون بدء تفاعل بخار الزركونيوم الذي يساهم في إطلاق الهيدروجين.