على طريق بحر الشمال، قامت كاسحة الجليد النووية “سيبير” لأول مرة بمرافقة سفينة من فئة “آرك 7” باستخدام ما يُعرف بأسلوب “القطر المباشر”. وصرح ياكوف أنتونوف، المدير العام لشركة “أتومفلوت”، المشغلة للأسطول النووي التابع لشركة “روساتوم” قائلاً: “كانت هذه المهمة بالغة الصعوبة من الناحية المهنية، إذ تطلبت منا مراعاة خصائص تصميم كل من كاسحة الجليد والسفينة، وضمان تنسيق مثالي بين الطاقمين”. ونظرًا لتأخر موسم الملاحة في قطاع القطب الشمالي الشرقي، فقد بدأت الاستعدادات لعملية المرافقة قبل وقت كافٍ. وقد أجرى قبطان كاسحة الجليد، كونستانتين كيلاريف، وزملاؤه تدريبات على الإجراءات باستخدام جهاز محاكاة للملاحة في الجليد. وتعمل حاليًا ثماني كاسحات جليد نووية على طريق بحر الشمال. وفي عام 2025، أُنجزت 23 رحلة عبور عبر طريق بحر الشمال، مع زيادة حجم الشحنات المنقولة بنسبة 3.82% ليصل إلى رقم قياسي بلغ 3.2 مليون طن.