No final de 2025, a corporação nuclear russa inaugurou sua primeira unidade de produção em larga escala para baterias de íons de lítio. Esta nova planta expandiu drasticamente a capacidade da Rosatom de impulsionar a mobilidade elétrica, tanto na Rússia quanto no mercado internacional.
A gigafábrica da Rosatom, que iniciou operações na região de Kaliningrado em dezembro, é uma unidade de produção verticalmente integrada. O ciclo produtivo abrange desde a preparação da pasta (slurry) e o revestimento do material ativo em folhas metálicas (para a criação da manta do eletrodo) até o corte e entalhe de precisão. Os eletrodos são então montados em células do tipo pouch, preenchidas com eletrólito e integradas em módulos. A etapa final envolve a montagem completa da bateria, incluindo a integração de sistemas avançados de gerenciamento térmico e de gestão de baterias (BMS). Com quase 90% dos processos automatizados, a fábrica atinge uma cadência de produção de alta velocidade, fabricando uma célula por segundo.
Após avaliar 30 locais potenciais para a gigafábrica, a Rosatom selecionou a região de Kaliningrado devido ao seu ambiente de negócios favorável. O contrato para a construção foi assinado em setembro de 2021 e as obras no local tiveram início em outubro de 2022. A instalação da infraestrutura de utilidades começou no verão de 2025, seguida pela montagem das linhas de produção no outono.
A fábrica encontra-se atualmente em fase de operação piloto, período no qual os seus sistemas e equipamentos de fabricação estão sendo ajustados. A unidade está programada para entrar em operação comercial plena em 2026. Outra gigafábrica semelhante está sendo construída pela Rosatom em Moscou.
“O lançamento da gigafábrica de Kaliningrado representa um avanço industrial para a Rússia e uma contribuição fundamental para a soberania tecnológica nacional. O armazenamento de energia é uma tecnologia transversal no portfólio de novos negócios não nucleares da Rosatom, permitindo a implementação de cadeias produtivas de ponta a ponta e ecossistemas de produtos”, afirmou o diretor-geral da Rosatom, Alexey Likhachev, durante a cerimônia de inauguração. “Isso inclui a cadeia de valor do lítio — desde a extração de matérias-primas até a reciclagem de baterias — e a cooperação industrial no novo segmento de Mobilidade Elétrica.”
O surgimento do primeiro fabricante nacional de baterias em larga escala tornará a produção russa de veículos elétricos mais resiliente, mitigando riscos associados às importações. Além disso, a produção interna permite o aprimoramento contínuo e a inovação tecnológica, como o teste de novos materiais para cátodos, ânodos e eletrólitos desenvolvidos por cientistas e engenheiros russos.
O lançamento da gigafábrica também amplia o potencial da Rosatom para a cooperação com parceiros internacionais. Uma das colaborações mais estreitas no segmento de armazenamento de energia é com Belarus. Durante a World Atomic Week, realizada em setembro de 2025, a Rosatom assinou um roteiro de cooperação em baterias de tração com a fabricante bielorrussa de transporte urbano elétrico, a BKM Holding (também conhecida como Belkommunmash). O documento estabelece planos para o fornecimento de baterias de íons de lítio da Rosatom para os ônibus elétricos da BKM Holding e para a implementação, em Belarus, de uma unidade local de montagem de baterias de tração.
Este roteiro baseia-se na cooperação já existente: em 2022, a Rosatom forneceu baterias de íons de lítio para 97 trólebus fabricados pela BKM Holding, que hoje operam no sistema de transporte de passageiros de São Petersburgo.
4 GWh por ano
é a capacidade de produção da gigafábrica (equivalente à fabricação de 50.000 baterias de tração para veículos elétricos)
A Rosatom vem desenvolvendo a mobilidade elétrica na Rússia de maneira consistente e integrada. A corporação fabrica estações de recarga para veículos elétricos (EVCS) e opera sua própria rede de recarga. Notavelmente, essa rede é alimentada por eletricidade livre de carbono gerada por usinas nucleares russas, devidamente atestada por certificados verdes.
Os usuários da rede de recarga da Rosatom podem ter a certeza de que a energia que alimenta seus veículos é livre de carbono “da geração ao plugue”. Além disso, a Rosatom trabalha num projeto para construir, na região de Lipetsk, uma planta para a fabricação de sistemas de tração elétrica, compostos por motor elétrico, caixa de redução e inversor. Por fim, a corporação apoia a pesquisa científica em química de baterias e o desenvolvimento de novas tecnologias de armazenamento.
