На площадку строящейся АЭС «Руппур» доставлен транспортный шлюз для второго энергоблока. Это оборудование входит в схему обращения ядерного топлива на атомной электростанции.
Транспортный шлюз — это важная часть реакторного отделения. Он представляет собой цилиндрический сосуд с двумя крышками — полотнами со стороны герметичной и негерметичной зон. В собранном виде шлюз весит 235 т, его длина составляет 12,7 м, диаметр — 10 м. Главная функция транспортного шлюза — удержание в гермозоне радиоактивных веществ и противопожарная защита. При нормальной эксплуатации АЭС через транспортный шлюз выполняется транспортировка грузов на отметку обслуживания реакторной установки при ремонтах оборудования, ввозе свежего и вывозе отработавшего топлива.
Из порта АЭС «Руппур» шлюз транспортировали ко второму энергоблоку с помощью самоходного модуля Goldhofer. Следующий этап — установка шлюза в проектное положение на 25-й отметке второго энергоблока при помощи мощнейшего крана Liebherr LR 11350. Затем будет выполнен монтаж шлюза в здании реактора. Эта операция считается одной из самых высокоточных и трудоемких при сооружении энергоблока.
«Реализация проекта АЭС «Руппур» продолжается — как в части сооружения блоков, так и в части поставки оборудования, его монтажа и пусконаладочных работ. Это позволяет с уверенностью говорить о том, что Росатом эффективно исполняет взятую на себя перед партнером ответственность и гарантирует надежность и безопасность своих технологий для благополучия будущих поколений», — подчеркнул вице-президент по проектам в Бангладеш АО АСЭ Алексей Дерий.
Другие новости с площадки
2 сентября в детском секторе прошла торжественная линейка в честь Дня Знаний. С этим важным событием ребят лично поздравил Руслан Масагутов, директор филиала АО АСЭ в Бангладеш. Затем состоялся телемост: в режиме онлайн в нем приняли участие ребята из Египта и Венгрии, где Росатом тоже сооружает АЭС. На встрече дети и взрослые обменялись поздравлениями, прозвучали стихи, песни и даже театральные зарисовки.
Два летних месяца строить АЭС «Руппур» помогали российские студенты — участники студенческих строительных отрядов, сформированных в опорных вузах Росатома. Они участвовали в строительно-монтажных работах, составлении каталогов, ведении учета проектной и рабочей документации, процессах входного контроля поставляемого на площадку оборудования и материалов. Такие же отряды трудились и на двух других зарубежных стройках Росатома — АЭС «Эль-Дабаа» (Египет) и АЭС «Куданкулам» (Индия).
Всего за 15 лет к проектам атомной отрасли было привлечено более 17 тыс. студентов на 29 строительных площадках, из которых 22 находятся в России и семь за рубежом (Турция, Беларусь, Китай, Индия, Египет и другие страны).
