Yakıt. Rostov NGS’de, “ileri teknoloji yakıt” olarak da bilinen kaza toleranslı yakıtın (ATF) pilot uygulamasının son test aşamasına geçildi. Deneysel yakıt çubuklarına sahip yakıt demetleri, Rus VVER-1000 reaktörleri için standart bir nükleer yakıt işletme döngüsü olan 18 aylık üç yakıt döngüsünden geçecek. Bir buçuk yıl sonra yakıt, reaktör çekirdeğinden çıkarılacak ve yenilikçi yakıt çubukları bir dizi ışınlama sonrası araştırmalara tabi tutulacak. Rus tasarımı ATF için son değerlendirme aşaması olarak, Rus reaktörlerinden birine 12 değil 312 yenilikçi yakıt çubuğu içeren birkaç yakıt demeti yüklenecek. Bu yakıt, nükleer santrallerdeki acil durumlara dayanabilmesi dolayısıyla “kaza toleranslı” olarak adlandırılıyor. Bir soğutucu kaybı kazasının meydana gelmesi ve reaktör ısı giderme sistemlerinin düzgün çalışmaması durumunda bile bu yakıt, hidrojen salınımına neden olan buhar zirkonyum reaksiyonu başlatmadan bütünlüğünü uzun süre koruyor.