وقعت روساتوم عددًا من الاتفاقيات المهمة لها ولروسيا في منتدى سانت بطرسبرغ الاقتصادي الدولي الذي عقد في منتصف يونيو. يشهد تنوعها وكميتها على الاهتمام الدولي بتقنيات وحلول المؤسسة النووية الروسية.

طريق البحر الشمالي

من بين أهمها اتفاقية حول نقل البضائع وتطوير لوجستيات النقل بين أوروبا وآسيا مع مشغل الموانئ العالمي موانئ دبي العالمية. تعزز الوثيقة توسيع الاتفاقية الموقعة في 23 يوليو 2021 في منتدى “أيام القطب الشمالي”.

وعلق المدير التنفيذي لروساتوم، أليكسي ليخاتشيف، على الحدث في مقابلة مع قناة روسيا 24 التلفزيونية قائلا: “هذا هو الحال عندما، من الناحية المجازية، يمكننا ضرب عصفورين بحجر واحد. في الواقع، دبان كبيران، برصاصة واحدة، أي باستثمار واحد في الميزانية. بعبارة أخرى، من أجل مصلحة شركاتنا، سننشئ طريقًا إلى الشرق وفي نفس الوقت نخلق ظروفا مواتية وجذابة للنقل الدولي“.

قال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية سلطان أحمد بن سليم إن شركات النقل والخدمات اللوجستية من دولة الإمارات العربية المتحدة مهتمة بالتعاون مع روساتوم. الأسباب واضحة. من ناحية أخرى، هناك اضطرابات في الخدمات اللوجستية بين الغرب والشرق، حيث يؤدي أدنى انقطاع في تشغيل قناة السويس إلى تأخير في عمليات التسليم على المستوى العالمي. من ناحية أخرى، على مدار الستين عامًا الماضية لم يتم وضع مسار جديد واحد، باستثناء طريق بحر الشمال (NSR). بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع طريق البحر الشمال بعدد من المزايا المهمة، حيث إنه يقلل من الوقت والتكاليف لتسليم البضائع على طول الطريق البحري بين لندن وطوكيو.

اتفقت روساتوم ومجموعة TSS الروسية على إنشاء مشروع مشترك يضمن العقود الدولية لبناء وحدات طاقة نووية عائمة بسعة لا تقل عن 100 ميجاواط وعمر خدمة يصل إلى 60 عاما. الأسواق المستهدفة هي الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأفريقيا. إنها اتفاقية إطارية تتبعها وثائق ملزمة قانونا وماليا. من المتوقع أن يتم تشغيل وحدات الطاقة العائمة في 2029-2036.

الطاقة النظيفة

وقعت NovaWind (قسم طاقة الرياح في روساتوم) مذكرة مع وزارة الطاقة في ميانمار وشركة Primus Advanced Technologies Ltd الميانمارية بشأن بدء دراسة جدوى لبناء مزارع الرياح بسعة إجمالية تبلغ 172 ميجاواط. ستشمل الدراسات قياسات الرياح وإعداد وثائق المشروع لطاقة الرياح بسعة 116 ميغاواط في مينكلا و 56 ميغاواط في ميندون. قال كياو هلا وين ، المدير الإداري لشركة Primus Advanced Technologies: “إننا نتشارك مع روساتوم لجلب الكهرباء من مزارع الرياح إلى الشبكة الوطنية وإفادة شعب ميانمار من خلال الاستثمار المشترك لشركتينا“.

تم توقيع مذكرة مماثلة بين NovaWind ووزارة الكهرباء في ميانمار وشركة Zeya & Associates المحلية. تتعلق المذكرة ببناء مزرعة رياح بسعة 200 ميغاواط بالقرب من مدينتي كيوكباداونغ ونيونغ يو في منطقة ماندالاي (وسط ميانمار). وقال جريجوري نازاروف، الرئيس التنفيذي لشركة NovaWind في حفل التوقيع إن “اليوم نوقع مذكرتين ستأخذان الخطوة الأولى نحو إطلاق الإمكانات الهائلة لتطوير مشاريع طاقة الرياح. إنني أقدر حقًا الدعم الذي قدمته وزارة الكهرباء في ميانمار. ستتلقى البلاد مصدرًا للطاقة صديقًا للبيئة، والذي بدوره سيخلق مجموعة صناعية مع وظائف ومهن جديدة“.

وقعت شبكة روساتوم الدولية والشركة المنغولية Dayan Deerkh Energy اتفاقية استراتيجية للتعاون في مجال الطاقة النووية والمائية وطاقة الرياح. كما تنص الاتفاقية على المشاريع غير المتعلقة بالطاقة في مجال الطب النووي والمواد المركبة والحلول الرقمية للبنية التحتية الحضرية. كما أشار بيامبا مونكباتار ، الرئيس التنفيذي لشركة Dayan Deerkh Energy، إلى أن التعاون المكثف مع الشركاء الروس ذوي الكفاءات العالمية المتقدمة سيسهم في حل المهمة المعقدة للتنمية الوطنية في إطار سياسة الإحياء الجديدة لمنغوليا.

اقرأ المزيد عن الاتفاقية مع Zeya & Associates بشأن مشاريع الرعاية الصحية في مقالتنا “روساتوم تركز على الطب”.

في المجموع، وقعت روساتوم حوالي ثلاثين اتفاقية مختلفة مع شركاء روس وأجانب في منتدى سانت بطرسبورغ الاقتصادي الدولي. واختتم الرئيس التنفيذي لروساتوم بالقول “لم تكن العلاقات الدولية سهلة على الإطلاق، لكن هذا لم يمنع الصناعة النووية من المضي قدمًا. في الآونة الأخيرة، ازداد الضغط وأصبح هائلاً واضطر شركاؤنا إلى اختيار حلول أقل فعالية وأكثر تكلفة. وفي نفس الوقت تظهر صناعة الطاقة النووية في الصين والهند معدلات نمو جيدة، بالإضافة إلى بدء دول جديدة لرامج نووية.  تظهر كلا من ميانمار وقيرغيزستان وسريلانكا استعدادها للاتفاق معنا على بناء منشآت الطاقة في نهاية هذا العام. سنواصل العمل وسنعزز العلاقات مع أولئك الذين تعتبر مصالحهم الوطنية أكثر أهمية من المواقف السياسية […] تستمر الأسرة النووية العالمية في العيش والعمل معًا، وتقديم منتجات جديدة تجعل الكوكب أنظف“.

 حقائق مثيرة للاهتمام

لم يعد نقل الصادرات والواردات على طول طريق بحر الشمال موجودًا منذ فترة طويلة إلا على الورق وأصبح حقيقة واقعة. في 7 يوليو، غادرت سفينة الحاويات NEWNEW POLAR BEAR سانت بطرسبرغ في رحلتها الأولى إلى آسيا. هذه هي أول رحلة مجدولة أطلقتها شركة Hainan Yangpu Newnew Shipping Co ووكيل الشحن Torgmoll.

NEWNEW POLAR BEAR، سفينة تنقل بضائع روسية الصنع، خاصة منتجات شركات معالجة الأخشاب التي تتخذ من شمال غرب روسيا مقراً لها. يقدر وقت السفر بحوالي 28 يومًا؛ المدة الدقيقة تعتمد على ظروف الجليد. ومع ذلك، ستكون الرحلة أسرع بنحو مرة ونصف من الرحلة عبر قناة السويس، والتي تستغرق عادةً من 45 إلى 50 يومًا.

يوفر مقر العمليات البحرية لروساتوم “GlavSevmorput” المعلومات ودعم الملاحة للرحلات الجوية على طول الطريق. إذا لزم الأمر، ترافق سفن الحاويات كاسحات جليد تعمل بالطاقة النووية.