En el Foro Económico Oriental (EEF, por sus siglas en inglés) celebrado a principios de septiembre, el Director General de Rosatom, Alexey Likhachev, habló sobre la cooperación con los países asiáticos y las perspectivas para el desarrollo de la logística a lo largo de la Ruta del Mar del Norte.

Los objetivos principales del Foro, que se celebró por 9º vez, son fortalecer los vínculos entre la comunidad rusa con el ambiente internacional, así como promover el desarrollo del Lejano Oriente. Este año asistieron al Foro más de 7.000 invitados de 75 países y se firmaron más de 300 acuerdos.

«Nos sentimos muy cómodos en Asia», aseguró Alexey Likhachev en el Foro. Como ejemplo citó la visita del Presidente de Rusia Vladimir Putin a Mongolia en los primeros días del EEF. “Allí vimos no sólo el interés por las tecnologías y proyectos de Rusia, desde la extracción de uranio hasta la construcción de centrales nucleares, sino también un alto nivel de confianza por parte de nuestros socios. Las tecnologías nucleares pueden llevar nuestras relaciones bilaterales con Mongolia a un nuevo nivel”, confía el Director de Rosatom. El diseño técnico de una central nuclear de baja potencia para este país está casi aprobado. Se supone que la central será construida para suministrar energía a la ciudad de Nuevo Kharkhorum, que las autoridades mongoles pretenden crear en el emplazamiento de la antigua capital de los tiempos de Genghis Khan.

Rosatom también tiene grandes planes para desarrollar aún más las relaciones con China, India y Bangladesh. “Como regla general, cada seis o siete años celebramos acuerdos sistémicos que son mutuamente beneficiosos. Por nuestra parte, se trata de la construcción de centrales nucleares, y el suministro de equipamiento y combustible para las mismas. Por parte de los socios, esto significa involucrar a Rosatom en nuevos desarrollos tecnológicos y en la localización de determinadas soluciones. Y estamos encontrando un equilibrio. Con China, India, Bangladesh fijamos la hoja de ruta de hoy y la estamos preparando para mañana”, dijo Alexey Likhachev.

Las negociaciones para la creación de la industria nuclear se están llevando a cabo con varios países, por ejemplo, Tailandia, Filipinas, Myanmar. “Llegará el momento y pasaremos de los acuerdos intergubernamentales al formato de contratos”, expresó Alexey Likhachev con confianza. En general, estos países están interesados ​​en centrales nucleares de baja potencia, tanto terrestres como flotantes, porque están ubicados en islas o tienen una extensa costa. Las soluciones flotantes son extremadamente atractivas para los clientes potenciales porque les permiten ahorrar en infraestructura. Además, el ciclo del combustible de las centrales nucleares flotantes es de unos 10 años. «Se trata de una batería nuclear de larga duración», explicó el Director de Rosatom.

La participación de los jóvenes en los proyectos nucleares rusos está creciendo y está en marcha el proceso de formación, educación y calificación profesional del personal. Muchos jóvenes de otros países estudian en universidades rusas en el marco de las becas brindadas por Rosatom. “Incluso en países donde la “semilla nuclear” aún no ha brotado, ya se está formando una élite nuclear. Por ejemplo, los jóvenes de Myanmar trabajan en Bangladesh y la juventud de Bangladesh participa en nuestros proyectos turcos”, dijo Alexey Likhachev.

“A pesar de todos los intentos de aislar a Rusia de los mercados mundiales, los mercados asiáticos nos están esperando. Estoy seguro de que vamos a poder proporcionar un nivel de desarrollo de alta calidad a estos mercados y, lo más importante, traer una nueva calidad de estructura tecnológica a estos países. Mediante una solución integral, la creación de la industria nuclear, se alcanza un nivel cualitativamente nuevo en economía, educación, medicina, actividad científica y agricultura”, resumió Alexey Likhachev.

Gran Ruta del Mar del Norte (BNSR)

El jefe de Rosatom también describió la estrategia de la Corporación Estatal para el desarrollo de la Gran Ruta del Mar del Norte (BNSR). Se trata de una ruta comercial desde los puertos del Lejano Oriente hasta Kaliningrado y San Petersburgo. El aumento de la capacidad portuaria y el desarrollo de la infraestructura ayudará a resolver tres principales objetivos.

El primero es garantizar la conectividad de Rusia con un transporte de cargas ininterrumpido. El segundo es el apoyo a proyectos árticos orientados a la exportación. Los mercados asiáticos y del este de Asia están interesados ​​en los recursos energéticos y los metales extraídos del Ártico. “Actualmente nuestros proyectos mineros están bajo la severa presión de las sanciones. A veces registramos una disminución en la tasa de crecimiento de las cargas, pero se está trabajando muy activamente y ya estamos viendo un retorno a las tasas de crecimiento anteriores”, afirmó el Director de Rosatom. El tercer objetivo es el tránsito internacional de contenedores.

“Los tres objetivos se complementan. Por un lado, organizamos la navegación durante todo el año utilizando una flota cada vez mayor de modernos rompehielos nucleares. Por otra parte, la administración de la Ruta del Mar del Norte, Glavsevmorput, trabaja de manera eficaz desde hace varios años, lo que permite una navegación segura y una planificación de la navegación a largo plazo. Además, estamos atrayendo a nuestros socios de los países del Sudeste asiático, Este asiático, la República Popular China, los Emiratos Árabes Unidos, así como los operadores rusos. Se trata de una participación directa en el aumento del transporte”, concluyó Alexey Likhachev.