Készül a világ legnagyobb teljesítményű atommeghajtású jégtörő hajója, az építés alatt álló Rosszija aktív zónája, módosított üzemanyag az üzbég kutatóreaktor számára és extrém körülmények között tesztelték a magas hőmérsékletű gázhűtéses reaktor (HTGR) üzemanyagát. Néhány ígéretes lépés a nukleáris technológiák fejlesztése érdekében .
2025 végén elkészült és átadták az első aktív zónát a RITM-400 első reaktorberendezéshez, amelyet a Rosszija atommeghajtású jégtörő hajón használnak majd. A két RITM-400 reaktort Ilja Muromec és Dobrinja Nyikitics orosz népi hősök után nevezték el. A reaktorok hőteljesítménye egyenként 315 MW, ami nagyobb, mint bármely más hajóreaktor-berendezésé a világon.
A Rosszija atommeghajtású jégtörő hajó a 10510-es projekt zászlóshajója lesz. Az atomjégtörő összteljesítménye 120 MW a hajócsavarok tengelyein mérve, ami lehetővé teszi a hajó számára, hogy több mint négy méter vastag jégtorlaszt is áttörjön. Az üzembe helyezés után a Rosszija egész éven át biztosítja majd hajózást az Északi-tengeri hajózási útvonalon.
A Roszatom új módosított nukleáris üzemanyagot szállított az üzbég VVR kutatóreaktorhoz. Az üzemanyag-kazetták gyártásához urán- és urán-szilícium-dioxid üzemanyagot használtak. A normál üzemanyaghoz képest ez a fajta üzemanyag a magasabb uránkoncentrációnak köszönhetően hosszabb üzemidőt tesz lehetővé.
A kutatóreaktorhoz szállított üzemanyag a Roszatom és Üzbegisztán közötti szélesebb körű együttműködés része. Jelenleg az első üzbebisztáni blokk betonöntésére készülnek az ország Jizzax tartományában, ahol orosz tervezésű RITM-200N reaktorokkal megvalósuló blokkok készülnek: a 2024 májusában aláírt szerződés a világ első exportszerződése kis teljesítményű SMR-blokkokkal működő atomerőmű építésére. Üzbegisztánban nagy teljesítményű, orosz tervezésű energiablokkok építését is tervezik).
A Roszatom befejezte a magas hőmérsékletű gázhűtéses reaktor (HTGR) üzemanyagmintáinak extrém körülmények közötti tesztelését. A Roszatom tudósai által kifejlesztett, egyenletesen elosztott gömb alakú töltettel rendelkező grafit hengereket először normál körülmények között 4%, 8% és 12% kiégési mélységigsugározták be. A 4 és 8% nehéz atom kiégésű egységeket ezután több mint 500 órán át 1600 °C hőmérsékleten sugározták be. Ezenkívül a 8% nehéz atom kiégésű HTGR-üzemanyagmintákat 1700 °C hőmérsékleten több mint 380 órán át sugározták be.
„A reaktorkísérletek és az átfogó utólagos vizsgálatok kiegészítik a 2021 óta a HTGR-üzemanyag program keretében gyűjtött kísérleti adatok halmazát. Megalapozottan állíthatjuk, hogy a HTGR-reaktorberendezés tervében meghatározott maximális tervezési határértékek a mikrogömb üzemanyag használata tekintetében beigazolódtak” – jegyezte meg Fjodor Grigorjev, a Roszenergoatom témafelelőse.
18 hónapos üzemanyagciklus
Decemberben a Roszatom repülőgéppel juttata el az első nukleáris üzemanyag szállítmányt a z indiai Kudankulam Atomerőmű 3. blokkja számára. A Kudankulam Atomerőmű 3. blokkja lesz az első olyan egység, ahol a VVER-1000 reaktor rögtön18 hónapos üzemanyagciklussal fog működni. Korábban a Kudankulam Atomerőmű első két erőművi blokkja 12 hónaposal indult és után váltott át 18 hónapos ciklusra. Ezt a továbbfejlesztett TVS-2M nukleáris üzemanyag tette lehetővé. Ez biztosítja az erőművi blokkok megbízhatóbb és gazdaságosabb üzemeltetését a kazetta merev szerkezetének, és a nagyobb urántöltetnek köszönhetően.
A Mérnöki Megoldás kategória Kihívás díját Mihail Szkupov és Alekszej Glusenkov, a Bocsvar Intézet munkatársai kapták az nitrid alapú nukleáris üzemanyag ipari gyártására szolgáló technológia kifejlesztéséért. Ezt az üzemanyagot a IV. generációs BRESZT-OD-300 ólomhűtésű reaktorban használják majd.
Ez is jelzi, hogy a Roszatom következetesen és szisztematikusan fejleszti és tökéletesíti a nukleáris üzemanyagot, ami a biztonságos és gazdaságos villamosenergia-termelést és tudományos kutatást szolgálja.
