Санкт-Петербург Халықаралық экономикалық форумында (СХЭФ) Росатом шетелдік серіктестермен бірнеше келісімге қол қойып, Солтүстік теңіз жолымен тасымалдаудың дамуын талқылады. Атом энергиясын пайдалану туралы келісімге Ресей Үкіметі деңгейінде де қол қойылды. Уағдаластықтар мемлекеттік корпорацияның халықаралық нарықтағы позицияларының күшеюін айғақтайды.
Росатом Қазақстанда ресейлік дизайн АЭС құрылысы бойынша құжаттарға қол қойды. Бұл туралы толығырақ осы нөмірдің жаңалықтарын қараңыз.
Ресей мен Африканың Буркина-Фасо үкіметтері атом энергиясын бейбіт мақсатта пайдалану саласындағы ынтымақтастық туралы келісімге қол қойды. Ресейдің атынан құжатқа Росатомның Бас директоры Алексей Лихачев, Буркина-Фасо атынан – Энергетика, шахталар және карьерлер министрі Якуб Забре Губа қол қойды. Келісім – екі ел 2024 жылғы наурызда «Атомэкспо» форумында қол қойған жол картасының жалғасы.
Келісім екі ел арасындағы ядролық энергетика және технологиялар саласындағы жан-жақты өзара іс-қимылдың құқықтық негізін қалыптастырады. Ынтымақтастықтың негізгі бағыттарының қатарында халықаралық стандарттарға сәйкес Буркина–Фасо ядролық инфрақұрылымын құруға және жетілдіруге жәрдемдесу, ядролық және радиациялық қауіпсіздік мәселелерін реттеу, өнеркәсіпте, медицинада және ауыл шаруашылығында радиоизотоптарды өндіру және қолдану бар. Келісім радиациялық технологиялар мен ядролық медицина саласындағы бірлескен жобаларды, сондай-ақ Буркина-Фасо атом саласы үшін мамандарды оқыту мен қайта даярлауды көздейді.
Росатом және Өзбекстан Республикасының Министрлер Кабинеті жанындағы Атом энергиясын дамыту агенттігі Өзбекстанда үлкен қуатты АЭС салу жөніндегі жобаны іске асыру мүмкіндіктерін зерделеу туралы келісім жасасты. Келісім Ресей президенті Владимир Путиннің өткен жылғы мамырда Өзбекстанға мемлекеттік сапары кезінде қол жеткізілген келісімдердің жалғасы болды.
Құжат атом электр станциясын төрт энергоблокқа дейін кеңейту мүмкіндігімен ВВЭР-1000 реакторлары бар екі энергоблокты салу мүмкіндігінің негізгі шарттарын көздейді. Жоба Ресейде және шетелде өзінің тиімділігі мен қауіпсіздігін дәлелдеген ресейлік технологияларға негізделген: Қытайда («Тяньвань» АЭС) және Үндістанда («Куданкулам» АЭС). Жалпы алғанда, ВВЭР-1000 реакторлары 420 жылдан астам уақыт жұмыс істеді.
СХЭФ шеңберінде «Ресей-Индонезия» бизнес-диалогында Росатом бас директорының машина жасау және индустриялық шешімдер жөніндегі орынбасары Андрей Никипелов сөз сөйледі. Ол Индонезияның экономикалық қуатты арттыру жөніндегі ауқымды жоспарларын бір мезгілде энергетиканы дамытусыз орындау мүмкін еместігін атап өтті. Жаңа өндіруші қуаттар қоршаған ортаға қолайлы болуы керек – бұл елдің 2060 жылға қарай көміртегі бейтараптығына қол жеткізу жөніндегі міндеттемелеріне негізделген. «Атом энергетикасы – бұл тұрақты қуат пен экология арасында таңдау жасаудың қажеті жоқ шешім. Росатомның құрылысы мен жұмысында бірегей тәжірибесі бар үлкен және кіші атом генерациясы ел халқын да, өнеркәсібін де сенімді «жасыл» энергиямен қамтамасыз ете алады», – деді Андрей Никипелов.
Әлемдегі ең ірі арал мемлекеті Индонезия үшін өзгермелі энергия блоктары атом технологияларын енгізудің ыңғайлы бастамасы болуы мүмкін. Бірақ Андрей Никипелов атап өткендей, шағын АЭС – бұл тек бастамасы. Росатом Индонезия басшылығына шағын және үлкен қуат негізінде атом энергетикасын дамыту тұжырымдамасын әзірледі және ұсынды және атом саласын ауқымды дамыту жөніндегі елдің жоспарларын орындауда жан-жақты қолдау көрсетуге дайын.
Трансарктикалық көлік дәлізінің дамуы «Солтүстік теңіз жолы – ашылу экономикасы» және «Халықаралық сауданың жаңа бағыттары» сессияларында талқыланды. Оған тек Солтүстік теңіз жолы (СТЖ) ғана емес, сонымен қатар құрлық инфрақұрылымы да кіреді: теміржолдар мен ішкі су жолдары. Калининград пен Санкт-Петербургтен Владивостокқа дейінгі жолдар Ресейдің солтүстік–батыс және шығыс порттары арасындағы теңіз логистикасының негізі болып табылады. Трансарктикалық көлік дәлізі елдің көліктік егемендігін және шетелдік серіктестер үшін сенімді логистиканы қамтамасыз етеді, Росатомның Арктиканы дамыту мәселелері жөніндегі арнайы өкілі және Арктиканы дамыту мәселелері жөніндегі мемлекеттік комиссия төрағасының орынбасары Владимир Панов сенімді. Ол Арктикаға шетелдік серіктестер тарапынан қызығушылық артып келе жатқанын атап өтті: биылғы жылы СТЖ бойынша жүзуге берілген рұқсаттар саны өткенмен салыстырғанда 10%-ға, 280-ге дейін өсті.
«Росатом Логистика» компаниясының бас директоры Петр Иванов әртүрлі маршруттарды, соның ішінде трансарктикалық көлік дәлізін, әсіресе логистикалық серіктестермен және достас елдермен ынтымақтастықта дамытудың маңыздылығын атап өтті. Бұл ресейлік компанияларға халықаралық көлік нарығында өз орнын бекітуге мүмкіндік береді. «Біз тек ел ішіндегі мүдделерге қызмет көрсетуге ғана назар аудармауымыз керек. Біз жаһандық деңгейде жұмыс істеуіміз керек», – деді Петр Иванов.
