На Петербургском международном экономическом форуме, который прошел в середине июня, Росатом подписал ряд важных для себя и России соглашений. Их разнообразие и количество подтверждает международный интерес к технологиям и практикам российской атомной отрасли.
Для СМП
Одно из самых важных – соглашение о перевозках грузов и развитии евроазиатской транспортной логистики с глобальной компанией DP World. Документ закрепляет и развивает соглашение, подписанное 23 июля 2021 года на «Днях Арктики».
«Вот тот случай, когда можно одной пулей, образно говоря, то есть одной бюджетной инвестицией, убить двух зайцев, а на самом деле — крупных медведей. То есть «раскатать восток» (маршрут на восток. — «СР») в интересах наших компаний и при этом создать благоприятные, привлекательные условия для международного транзита», – заявил в интервью телеканалу «Россия-24» гендиректор Росатома Алексей Лихачев, комментируя.
Глава DP World Султан Ахмед бин Сулайем сообщил, что транспортные компании Объединенных Арабских Эмиратов заинтересованы в сотрудничестве с госкорпорацией. Причины понятны: с одной стороны, наблюдается нарушение логистических цепочек между Западом и Востоком, поэтому даже небольшие задержки в работе Суэцкого канала приводят к срыву поставок на глобальном уровне. С другой стороны, новых маршрутов за исключением СМП за последние 60 лет так и не появилось. И он обладает серьезными преимуществами, так как позволяет сократить время и себестоимость доставки грузов по направлению Лондон — Токио.
Кроме того, Росатом договорился с российской «ТСС Групп» создать совместное предприятие, которое обеспечит строительство для зарубежных рынков серии плавучих энергоблоков мощностью не менее 100 МВт и сроком службы до 60 лет. Целевые рынки – страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Африки. Соглашение рамочное, юридически и финансово обязывающие документы будут подписаны позже. Предполагается, что блоки будут вводиться в эксплуатацию в 2029–2036 годах.
Чистая энергетика
«НоваВинд» (дивизион Росатома по ветроэнергетике) подписал с Министерством электрификации Мьянмы и мьянмарской компанией Primus Advanced Technologies Ltd меморандум о начале технико-экономических предпроектных изысканий, нацеленных на строительство ветропарков совокупной мощностью 172 МВт. Изыскания включают проведение ветроизмерений и подготовку проектной документации для ВЭС мощностью 116 МВт в округе Минхла и 56 МВт в округе Миндон. «Мы сотрудничаем с Росатомом, чтобы поставлять электроэнергию с ветропарков в национальную энергосистему и приносить пользу людям Мьянмы от совместных инвестиций двух компаний», – заявил управляющий директор Primus Advanced Technologies У Кьяу Хла Вин.
Аналогичный меморандум «НоваВинд» подписал с Министерством электрификации Мьянмы и мьянмарской компанией Zeya & Associates. Оно касается сооружения ветропарка мощностью 200 МВт в поселках Кьяукпадаунге и Ньяунг-У в регионе Мандалай в Центральной Мьянме. «Сегодня мы подписываем два меморандума, которые послужат первым шагом к раскрытию огромного потенциала развития проектов в сфере ветроэнергетики. Очень ценю поддержку со стороны Министерства электрификации Мьянмы. Благодаря этому страна получит чистый источник энергии, а вместе с ним – целый промышленный кластер с рабочими местами и профессиями», – заявил на подписании гендиректор «НоваВинда» Григорий Назаров.
Также «Русатом Международная сеть» и монгольская компания Dayan Deerkh Energy подписали Стратегическое соглашение о сотрудничестве в области атомной, гидро- и ветроэнергетики. В соглашении были упомянуты и неэнергетические проекты в сфере ядерной медицины, композитных материалов и цифровых решений для городской инфраструктуры. Как отметил гендиректор Dayan Deerkh Energy Бямбаа Мунхбаатар, широкое взаимодействие с российскими партнерами, обладающими компетенциям мирового лидера, будет способствовать комплексному решению задач национального развития в соответствии с «Политикой Нового Возрождения» Монголии.
О соглашении с Zeya & Associates по проектам в здравоохранении подробнее см. «Росатом с медицинским акцентом».
В целом, на ПМЭФ Росатом подписал с российскими и зарубежными партнерами около трех десятков различных соглашений. «Международные отношения никогда не были простыми, но это не мешало атомной энергетике двигаться вперед. Сейчас давление возросло, перешло в запредельные формы, нашим партнерам навязываются решения менее эффективные и более дорогие. Но посмотрите: опережающими темпами развивается атомная энергетика в Китае, Индии. К атомному клубу присоединяются новые страны. Мьянма, Киргизия, Шри-Ланка хотят выйти в этом году на юридические договоренности с нами по созданию энергетических мощностей. Будем работать, будем укреплять отношения с теми, для кого национальные интересы важнее политических директив <…> Мировая атомная семья продолжает жить и работать вместе, предлагать новые продукты, которые делают планету чище», — подытожил гендиректор Росатома.
Кстати
Экспортно-импортные грузоперевозки по СМП – не только договоренности на бумаге, но и конкретные рейсы на воде. Так, 7 июля из Санкт-Петербурга вышел в первый рейс контейнеровоз NEWNEW POLAR BEAR. Это первый из серии регулярных рейсов, запущенных морским грузоперевозчиком Hainan Yangpu Newnew Shipping Co и грузовым агентом Torgmoll.
На борту NEWNEW POLAR BEAR, судна усиленного ледового класса, – товары российского производства. Главным образом – лесоперерабатывающих предприятий, базирующихся на Северо-Западе России. Расчетное время рейса – около 28 дней, точное время зависит от ледовой обстановки. В любом случае, это примерно в полтора раза быстрее, чем маршрут через Суэцкий канал, который занял бы 45–50 дней.
Штаб морских операций «ГлавСевморпути» (входит в Росатом) обеспечивает информационно-навигационное сопровождение перевозок. Кроме того, при необходимости атомные ледоколы сопроводят контейнеровозы.
