В конце 2025 года «Росатом» запустил первое в стране крупное производство литийионных аккумуляторных батарей. Благодаря новому предприятию госкорпорация резко расширила свои возможности развивать электромобильность в России и за рубежом.
Гигафабрика, заработавшая в Калининградской области в декабре, — предприятие полного цикла. Тут будут производить электродные массы (пасты), изготавливать электродные ленты, нанося эти пасты на фольгу, затем нарезать электродные ленты и вырубать из них электроды определенной формы, укладывать электроды и заливать электролиты в полимерные ячейки пауч-типа (от англ. pouch — «сумка», «мешок») в виде тонких плиток и собирать из них модули. Конечный этап — сборка литийионных батарей и оснащение их системами термостатирования, контроля и управления. Около 90% процессов на заводе выполняется автоматически, что позволит выпускать одну ячейку в секунду.
Площадку для гигафабрики специалисты «Росатома» выбирали из 30 вариантов. Калининградская стала самой привлекательной благодаря льготным условиям ведения бизнеса. Соглашение о строительстве подписали в сентябре 2021 года, строительные работы начались в октябре 2022-го, монтаж инженерных сетей — летом 2025 года, производственных линий — осенью.
Пока предприятие работает в режиме опытно-промышленной эксплуатации. На этом этапе будут отлаживать технологические системы и производственные линии. Планируется, что в промышленную эксплуатацию гигафабрику сдадут в 2026 году.
Вторую такую гигафабрику «Росатом» строит в Москве.
«Запуск Калининградской гигафабрики — это промышленный прорыв для России и огромный вклад в фундамент национального технологического суверенитета. Накопители энергии — сквозная технология в портфеле новых неядерных бизнесов «Росатома», которая позволяет формировать целые производственные цепочки и продуктовые экосистемы, — сказал на открытии гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев. — Это и цепочка производства литиевой продукции от добычи природного сырья до утилизации отработавших батарей, и промышленная кооперация по новому бизнес-направлению «Электромобильность».
Появление первого крупного российского производителя накопителей сделает производство российских электромобилей более устойчивым благодаря отсутствию рисков, существующих при импорте. Кроме того, на собственном производстве можно улучшать технологии, внедрять инновации. Например, пробовать новые катодные и анодные материалы и электролиты, разработанные российскими учеными и инженерами.
Запуск гигафабрики также расширяет возможности «Росатома» для кооперации с зарубежными партнерами. Наиболее тесным в сегменте накопителей оно складывается с Беларусью. Так, на Мировой атомной неделе, которая прошла в сентябре 2025 года, «Росатом» подписал дорожную карту по развитию сотрудничества в области тяговых аккумуляторных батарей с белорусским производителем наземного городского электротранспорта BKM Holding (компания также известна как «Белкоммунмаш»). В дорожной карте — планы по поставке литийионных батарей «Росатома» для электробусов производства BKM Holding. Также документ предусматривает организацию сборочного производства тяговых батарей в Беларуси.
Дорожная карта — продолжение сотрудничества партнеров. В 2022 году «Росатом» поставил литийионные батареи для 97 троллейбусов производства BKM Holding, которые сейчас перевозят пассажиров в Санкт-Петербурге.
4 ГВт ч в год
производительность гигафабрики (эквивалентно производству 50 тыс. тяговых батарей для электромобилей)
«Росатом» последовательно и системно развивает электромобильность в России. Госкорпорация выпускает электрозарядные станции (ЭЗС) и выступает оператором сети ЭЗС. Отметим, что эта сеть обеспечена зелеными сертификатами — поставками безуглеродной электроэнергии, выработанной на российских АЭС. Пользователи сети ЭЗС «Росатома» могут быть уверены, что электроэнергия, которой они заряжают электромобиль, безуглеродна «от генератора до заправочного пистолета». Также «Росатом» ведет проект строительства в Липецкой области предприятия по выпуску тяговых электроприводов в составе электродвигателя, редуктора и инвертора. Наконец, «Росатом» помогает научным исследованиям в области аккумуляторной химии и создания новых батарейных технологий.
Фото: АО «ТВЭЛ»
