Buzkıran Projesi 22220 serisinin üçüncü gemisi Ural 22 Kasım günü hizmete alınırken, aynı gün, serinin dördüncü gemisi Yakutia da denize indirildi. 2024’te hizmete girmesi beklenen yeni gemiler, Kuzey Deniz Rotasında yıl boyu sürecek seyrüseferin hızlanmasını sağlayacak.
Ural hizmete alındı
Düzenlenen denize indirme törenine video konferans yoluyla katılan Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, şunları söyledi: “Gemi yapımcılarımıza, nükleer bilim adamlarımıza, tasarımcılarımıza, çalışanlarımıza, mühendislerimize, bu yüksek teknolojili, benzersiz – abartmıyorum benzersiz – gemilerin yaratılmasında yer alan tüm uzmanlara, harika çalışmaları, profesyonellikleri ve en iddialı hedeflere ulaşmaya hazır olmaları dolayısıyla içtenlikle teşekkür ederim.”
Denize indirilen Ural buzkıran gemisi nükleer enerjili Rus filosuna resmen katılmış oldu. Ural buzkıran gemisi, aralık ayında Vostok Petrol projesine yönelik inşaat malzemeleri taşıyan gemilere eşlik edeceği Ob-Yenisey bölgesine gidecek. Rosatom Genel Müdürü Aleksey Likhachev, “Bu proje, Rosneft şirketinin Kuzey Kutbu’ndaki kargo trafiğini 2024’te 30 milyon tondan 2030’da 100 milyon tona çıkaracak olan en büyük yatırım projesidir” dedi.
Ural, nükleer enerjiyle çalışan Buzkıran Projesi 22220 serisinin üçüncü gemisi olma özelliği taşıyor. Bu seride yer alan gemiler su alma derinliklerini değiştirebiliyor ve böylece nehir ağızlarında ve sığ denizlerde de ilerleyebiliyorlar. Aynı tasarıma sahip diğer iki buzkıran gemisi Arktika ve Sibir’in eşlik ettiği konvoylar, Kuzey Kutbu’nda yer alan Arktik Kapı terminaline ve Yenisey Körfezi’ne gidip gelirken, sığ sularda ilerleme yeteneklerini de sergiledi.
2016 yılında Baltık Tersanesi’nde kızağa konan Ural buzkıran gemisi 2019 yılında denize indirildi. Buzkıran gemisinin deniz denemeleri, 14-31 Ekim 2022 tarihleri arasında Finlandiya Körfezi’nde gerçekleştirildi. Mürettebat tarafından buzkıranın gemisinin hız performansı, manevra kabiliyeti ve iletişim, otomasyon, navigasyon, elektrikli tahrik, buhar türbini, şaft hattı, çapa ve dümen sistemleri ile ekipmanları test edildi.
23 Kasım’da ana limanı Murmansk’a gitmek üzere Saint Petersburg’dan ayrılan Ural buzkıran gemisinin Kuzey Denizi Rotasındaki (NSR) çalışmaları aralık ayı başında başlayacak.
Yine 22 Kasım’da, Buzkıran Projesi 22220 serisinin dördüncü gemisi olan ve 2020 yılının mayıs ayında inşa edilen Yakutia da Saint Petersburg’da yer alan Baltık Tersanesi’nde denize indirildi. RITM-200 reaktörleri ve diğer tüm temel ekipman parçalarının kurulumu tamamlanan buzkıran gemisi yüzer durumda olacak. Yakutia buzkıran gemisinin Aralık 2024’te hizmete alınması planlanıyor.
Buzkıran gemisi, Yamal ve Gydan Yarımadaları ile Kara Denizi açık deniz yataklarından hidrokarbon taşıyan gemilere Asya-Pasifik pazarlarına kadar eşlik edecek.
Daha fazla buzkıran gemisi yolda
Buzkıran Projesi 22220 serisinin diğer gemisi Chukotka ile Proje 10510 serisinin diğer gemisi Rossiya buzkıran gemilerinin inşası devam ediyor. Törende konuşan Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Denis Manturov, Rosatom’un Buzkıran Projesi 22220 serisinin beşinci ve altıncı buzkıran gemilerinin inşası için yıl sonuna kadar sözleşme imzalayacağını söyledi.
Kuzey Deniz Rotası (NSR) Geliştirme Programı 2035, bu kapsamda beşinci ve altıncı gemiler için sırasıyla 56,61 milyar RUB ve 61,34 milyar RUB tahsis edilmesini öngörüyor. Dört dizel-elektrikli buzkıran geminin inşası (2023–2030 yılları arasında inşa edileceği varsayılıyor) için 220 milyar RUB daha gerekecek. Programa göre bu finansmanın hükümet dışı kaynaklardan yapılması planlanıyor.
Geliştirilmiş nükleer filo, 2024’ün sonuna kadar tüm Kuzey Deniz Rotasında yıl boyunca navigasyon ve 2030 yılına kadar da 150 milyon tonluk kargo trafiği sağlayacak. Rusya Devlet Başkanı Putin, “Bu en önemli ulaşım koridorunun geliştirilmesi, Rusya’nın ihracat potansiyelini daha tam olarak ortaya çıkarmasına ve Güneydoğu Asya da dahil olmak üzere verimli lojistik yollar oluşturmasına olanak sağlayacaktır. Bu arada, ortaklarımızla, Rusya ile çalışmak isteyenlerle iş birliğine açığız” mesajını verdi.
