ROSATOM NEWSLETTER
Bültene Abone Olun
Abone ol
Haberler
  • Ocak
  • Şubat
  • Mart
  • Nisan
  • Mayıs
  • Haziran
  • Temmuz
  • Ağustos
  • Eylül
  • Ekim
  • Kasım
  • Aralık
    • 16.12.2024
    Yakıt. Rosatom’un, MIR.M1 araştırma reaktörüne, uranyum-235 açısından yüzde 5 oranında zenginleştirilmiş  (standart yüzde 3 – yüzde 4,95 oranları yerine) ve yanabilir soğurucu olarak erbiyum içeren yeni yakıt ilk kez yüklenerek VVER reaktörlerinde potansiyel kullanımı test edildi. Yeni yakıt, yakıt ikmal aralığını 12-18 aydan 24 aya çıkaracak. Böylece reaktörün gücü de artacak ve her yakıt ikmali için daha az kurulum gerekecek. Test programı dört yıl sürecek. Testlerin sonuçları, VVER reaktörleri için uranyum-erbiyum yakıtı üretimi için ticari teknolojinin geliştirilmesine yardımcı olacak ve yeni yakıtın Rus tasarımı nükleer enerji santrallerinde kullanımı için bir güvenlik gerekçesi oluşturacak. Rosatom’a bağlı yakıt şirketi TVEL’in Araştırma ve Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Alexander Ugryumov konuyla ilgili olarak, “Yakıtı uranyum-235 bakımından yüzde 6 ve hatta uzun vadede yüzde 7-8 oranında zenginleştirmek küresel bir eğilim ve aynı zamanda önemli küresel oyuncuların üzerinde çalıştığı bir iş. Günümüz VVER reaktörlerinin 163 yakıt düzeneğine sahip olduğu ve her birinin 500 kg’dan fazla uranyum içerdiği gerçeği göz önüne alındığında, zenginleştirmeyi yüzde 1 kadar artırmanın etkisi çok önemli olacaktır” dedi.
    İş Birliği. Rosatom, Semerkant’ta İslam İşbirliği Teşkilatı (İİT) ülkelerinde nükleer enerjinin kullanımı olasılıkları konusunda düzenlenen bir konferansa katıldı. Konferansta, nükleer enerjinin sürdürülebilir kalkınma gündemini gerçekleştirmedeki rolü ele alındı. Rosatom’un Sürdürülebilirlik Baş Sorumlusu Polina Lion, “Nükleer endüstrinin ‘yeşil’ olduğunun kabul edilmesi, ulusal ve uluslararası sürdürülebilir sınıflandırmalara temiz nükleer enerjinin eklenmesi, nükleer enerjinin geliştirilmesi ve net sıfır hedeflerine etkili bir şekilde ulaşılmasında en temel görevlerdir” diye konuştu. Konuşmacılar ayrıca, nükleer enerjinin ulusal ekonominin büyümesini desteklemedeki katkısını vurguladılar. Macaristan’da inşa edilen Paks II Nükleer Güç Santrali’nin (NGS) temsilcisi Attila Hugyecz, Rosatom’un projesinin yerel küçük ve orta ölçekli işletmelere sunduğu olasılıklar hakkında konuştu. Rosatom standını ziyaret edenler, Rus nükleer şirketinin entegre teklifi ve küçük ölçekli nükleer üretime yönelik çözümleri hakkında daha fazla bilgi edinebildiler.
    Katkı teknolojisi. Rosatom, seçici lazer eritme (SLM) 3D yazıcılar için titanyum tozları üretimine başladı. Parçacık boyutu 20 ila 63 mikron olan küresel tozlar, şirketin kendi hammaddesinden üretiliyor. Bu küresel tozlar havacılık, otomotiv, tıp ve enerji sektörlerinde talep görüyor. Daha önce, Rus üreticiler 3D baskı tozlarını ithal etmek zorundaydı. Rosatom’un Yakıt Bölümü Katkı Teknolojileri Direktörü Ilya Kavelashvili, konuyla ilgili olarak, “3D baskı için malzeme ve ekipmanların bulunabilirliğini ve kalitesini artırmak, Rus endüstrisi için yeni bir gelişim dönemi başlatacak. Ülkemizde, katkı teknolojisinin benimsenmesinin üretim maliyetlerini neredeyse yarı yarıya indirmesi ve yeni ürünlerin piyasaya sürülmesini iki katına çıkarmasıyla ilgili örnekler var” açıklamasını yaptı
    09.12.2024
    Yakıt. Yenilikçi REMIX yakıtlı yakıt çubukları, pilot çalışma testlerinin son 18 aylık turuna girdi. Yakıt, gerekli seviyeye kadar zenginleştirilmiş geleneksel doğal uranyum yerine, kullanılmış VVER reaktör yakıtından elde edilen rejenere uranyum ve plütonyum karışımını içeriyor. Gelecekte, bu, hızlı nötron reaktörlerine ek olarak, şu anda nükleer enerji endüstrisinde en yaygın kullanılan tür olan hafif su termal reaktörlerinin kapalı nükleer yakıt çevrimine dâhil edilmesini mümkün kılacaktır. Bu, taze nükleer yakıt üretimi için mevcut hammadde miktarını artıracaktır. Altı REMIX yakıt çubuğu, 2021 yılının sonunda Balakovo Nükleer Güç Santrali’ndeki (NGS) BN-1000 reaktörüne yüklendi. İlk iki turun sonuçları, REMIX yakıtının operasyonel güvenliğini teyit etti.
    Füzyon. Rosatom mühendisleri, ‘reaktör teknolojisi’ tokamak (TRT) için bir konsept tasarımı geliştirdiler. Bu, bir pilot ticari füzyon reaktörünün operasyonel prototipini geliştirmenin en önemli aşamalarından biridir. Konsept tasarım, veri tahminleriyle desteklenen TRT yapısı, çalışma prensipleri, boyutlar ve beklenen performans hakkında genel bir fikir veren temel çözümleri ana hatlarıyla ortaya koyuyor. TRT, uzun bir deşarj darbesi, güçlü manyetik alan ve yüksek sıcaklık süper iletkenlerinden yapılmış elektromanyetik sisteme sahip bir tokamaktır. Tasarımı, döteryum-trityum plazmasının sürdürülebilirliğine olanak sağlar. Efremov Elektrofizik Ekipman Araştırma Enstitüsü (NIIEFA) Genel Müdürü Sergey Gertzog, “Bu reaktör tasarımı uygulanmaya başlandığında, neredeyse sınırsız bir temiz ve güvenli enerji kaynağı oluşturacak ve fosil yakıtlara bağımlılığı ve sera gazı emisyonlarını önemli ölçüde azaltacaktır” dedi.
    Buzkıranlar. Nükleer enerjiyle çalışan Yakutia buzkıranının deniz tecrübeleri Finlandiya Körfezi’nde başladı. Geminin tüm temel sistemleri ve mekanizmaları gelecek iki hafta içinde test edilecek. Yakutia, Proje 22220 serisinin dördüncü çok amaçlı buzkıranıdır. Rosatom’un siparişi üzerine Baltık Tersanesi’nde inşa edilen gemi, iki adet RITM-200 reaktörlü nükleer tahrik sistemiyle donatılmıştır. Her reaktör 175 MW termik kapasiteye ve 40 yıllık hizmet ömrüne sahiptir. Rus nükleer buzkıran filosu yedi gemiden oluşmaktadır: en gelişmiş çok amaçlı nükleer buzkıranlar Arktika, Sibir ve Ural (Proje 22220), nükleer enerjili buzkıranlar Yamal ve 50 Let Pobedy (Proje 10521), Taimyr ve Vaygach (Proje 10580). Proje 22220 kapsamındaki Chukotka ve Leningrad adlı iki buzkıran gemisi ile Proje 10510 kapsamındaki Rossiya adlı süper buzkıran gemisinin inşası ise devam ediyor.
    02.12.2024
    NRTC. Rosatom ile Etiyopya Yenilik ve Teknoloji Bakanlığı, Etiyopya’da inşa edilebilecek bir nükleer araştırma ve teknoloji merkezi için fizibilite çalışması yapmak amacıyla bir sözleşme imzaladı. Rosatom, NRTC’de kullanılabilecek teknolojik çözümlere olan ihtiyaçlarını değerlendirmek için Etiyopya’nın enerji dışı ekonomik sektörlerini analiz edecek. Taraflar ayrıca, daha sonra NRTC tabanlı ticari ürün ve hizmetler için pazar oluşturacak potansiyel kullanıcıların listesini yapacak. Rosatom, merkez için olası yerleri belirleyecek ve yer seçimi faaliyetleri kapsamında ön mühendislik araştırmaları yapacak. NRTC; Rosatom’un araştırma reaktörü, laboratuvarlar ve isteğe bağlı olarak çok amaçlı ışınlama tesisi ve nükleer tıp merkezinin entegrasyonunu kapsayan anahtar teslimi projedir. Proje ayrıca, projenin yapılacağı ülkede nükleer altyapının geliştirilmesi, personel eğitimi, yakıt temini, bakım ve iyileştirme, kullanılmış yakıt ve radyoaktif atık yönetimi gibi hizmetleri kapsıyor.
    Rüzgâr Enerjisi Santrali. Rosatom, Rusya’nın Dağıstan bölgesinde Novolakskaya adlı yeni bir rüzgâr enerjisi santralinin inşasına başladı. Santralde, her biri 2.5 MW kapasitesine sahip 120 rüzgâr türbini bulunacak. Toplam kapasitesi 152.5 MW olan ilk 61 türbin 2025 yılında devreye alınacak. Toplam kapasitesi 147,5 MW olan 59 rüzgâr türbini de 2026 yılında devreye alınacak.    Toplam kurulu kapasitesi 300 MW’ye erişecek olan Novolakskaya’nın, yıllık ortalama 879 milyon kWh enerji üretmesi planlanıyor. Rosatom, rüzgâr enerjisi mühendisliğinden türbin bakımına kadar uzanan hizmetleriyle rüzgâr enerjisi endüstrisinde baştan başa bir teknoloji tedarikçisi. Rosatom’unAEM-Technologies’in üretim tesisi Atommash, rüzgâr türbinleri için pervane göbekleri, motor kaplamaları, jeneratörler ve soğutma sistemleri üretiyor. Rosatom, bugüne kadar Rusya’nın güneyinde toplam kurulu kapasitesi 1.035 MW olan dokuz rüzgâr enerjisi santralini devreye aldı. Rosatom’un rüzgâr enerjisi santrallerinin toplam kapasitesinin 2027 yılına kadar 1.7 GW’ye ulaşması planlanıyor.
    Kuzey Deniz Yolu (NSR). Rusya, Hükümet Başkanları Arasında Düzenli Toplantıların Hazırlanması için Rusya-Çin Komisyonu’nun Kuzey Deniz Yolu İş Birliği Alt Komitesi’nin ilk toplantısına ev sahipliği yaptı. Rosatom Genel Müdürü Aleksey Likhachev, toplantıya ilişkin yaptığı açıklamada “Alt Komitenin ilk toplantısını yapmamıza rağmen, ülkelerimiz arasında bir dizi seyir emniyeti anlaşmasını çoktan kâğıda döktük. Ayrıca, diğer önemli konuları da tam iş birliği içinde ele alıyoruz” dedi. Alt Komite’nin faaliyetlerinin ana kapsamı; seyir emniyeti, Kuzey Deniz Yolu üzerindeki kargo taşımacılığının artması, lojistik güzergâhlarının geliştirilmesi ve buzlanma koşulları hakkında bilgi alışverişini kapsamaktadır. Bu yıl, Çinli deniz nakliye şirketleri, Kuzey Deniz Yolu’ndaki sefer sayısını neredeyse iki katına çıkardı. Haziran ayında, Rosatom ve Çinli deniz nakliye şirketleri, gemi inşası için ortak bir girişimde bulunmak ve Kuzey Deniz Yolu üzerinden Rusya ile Çin limanlarını birbirine bağlayan yıl boyunca açık konteyner hattı kurmak için niyet mektubu imzaladılar. Kuzey Deniz Yolu, Avrasya’nın batısı ile Asya-Pasifik bölgesi arasındaki en kısa deniz yolu.