Стройки. На энергоблоке № 7 АЭС «Тяньвань» (Китай), сооружаемой при участии Росатома, начался пролив всех систем безопасности реакторной установки. Это один из важнейших технологических этапов. Он нужен для финальной очистки всех трубопроводов от оставшихся после монтажа загрязнений, проверки работы насосных агрегатов, технологических систем безопасности и систем нормальной эксплуатации. После его завершения на блоке начнется сборка реактора, и дальнейшие этапы по вводу – испытания и опробования систем и оборудования первого контура реакторной установки, холодная и горячая обкатки. АЭС «Тяньвань» – самый крупный проект экономического сотрудничества между Россией и Китаем. Работы по сооружению энергоблоков № 7 и № 8 начались в мае 2021 года. Построенные ранее четыре блока российского проекта ВВЭР-1000 на АЭС «Тяньвань» успешно работают и выдают в энергосистему страны миллионы киловатт энергии.

Аудит. «Аккую Нуклеар» успешно прошла первый надзорный аудит на соответствие интегрированной системы управления (ИСУ) требованиям международных стандартов. Аудит проводился очно на площадке сооружения АЭС «Аккую», а также дистанционно в офисах компании в Анкаре и Москве. Аудиторы проверили управление проектированием, строительно-монтажными и пусконаладочными работами. Проверяющие также отметили сильные стороны ИСУ «Аккую Нуклеар»: работу по организации аудитов цепочки поставок, высокую готовность к работе мобильных кризисных центров, повышение культуры безопасности на строительных площадках подрядных организаций и другие факторы. Проект АЭС «Аккую» состоит из четырех энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения 3+.

Термояд. Ученые Росатома совместно с коллегами из опорного вуза НИТУ МИСИС создали новый материал для инновационного токамака с реакторными технологиями (ТРТ). Из этого материала планируется изготавливать обращенные к плазме элементы дивертора. При создании теплоотводящего основания, на которое будет паяться защитная облицовка, специалисты предложили использовать композит из вольфрама и меди, где вольфрамовая матрица получена с применением аддитивных технологий. Композит сочетает в себе высокую теплопроводность, прочность и пластичность. Образцы материала уже прошли механические испытания, измерения температуропроводности методом лазерной вспышки и исследования методами микроскопии.  ТРТ – прототип термоядерного реактора, токамак с длинным импульсом разряда, сильным магнитным полем и электромагнитной системой из высокотемпературного сверхпроводника. На ТРТ будет впервые отработано большое количество новейших технологий, которых нет нигде в мире.

Росатом: итоги 2024 года. В начале 2024 года на энергоблоке № 4 египетской АЭС «Эль-Дабаа» залили «первый бетон», сооружение последнего из блоков этой АЭС вступило в активную стадию. На энергоблоке № 2 АЭС «Руппур» в Бангладеш завершилось бетонирование наружной защитной оболочки (НЗО). Весной на блоке № 1 турецкой АЭС «Аккую» стартовали полномасштабные пусконаладочные работы. Осенью на энергоблоках № 3 и 4 «Эль-Дабаа» начался монтаж корпуса устройства локализации расплава. На энергоблоке № 1 АЭС «Руппур» завершилась сборка реактора, началась загрузка имитаторов тепловыделяющих сборок. Также Росатом начал реализацию своего первого зарубежного ветроэнергетического проекта — ветропарка мощностью 100 МВт в Иссык-Кульской области Кыргызской Республики.

Росатом: итоги 2024 года. В мае был подписан первый в мировой истории контракт на сооружение атомной электростанции малой мощности (АСММ). АСММ мощностью 330 МВт будет построена в Джизакской области Узбекистана. Осенью с Боливией был подписан контракт на сооружение промышленного комплекса по производству карбоната лития на солончаке Уюни — это крупнейший в мире литиеносный салар. С Эфиопией Росатом подписал контракт на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) Центра ядерной науки и технологии (ЦЯНТ) в Эфиопии.  Также в течение года Росатом подписал меморандумы о сотрудничестве с Мали, Буркина-Фасо, Гвинеей и другими странами.

Росатом: итоги 2024 года. В 2024 году объем грузоперевозок по Северному морскому пути установил новый рекорд: без малого 37,9 млн тонн, что более чем на 1,6 миллиона тонн больше, чем в 2023 году. Также было совершено рекордное количество транзитных рейсов – 92, и поставлен рекорд по транзитным грузам – более 3 млн тонн. Это почти в полтора раза больше, чем в 2023 году.  Ледокол Росатомфлота провел по участку Севморпути самый большой в истории трассы контейнеровоз NewNewStar длиной 231 метр, шириной 32 метра. В начале прошлого года состоялась закладка пятого универсального атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград». В ноябре был спущен на воду ледокол «Чукотка», а в конце декабря был сдан в эксплуатацию ледокол «Якутия».