تعمل روساتوم على تطوير أعمالها في مجال إنتاج البطاريات ودخول أسواق التصدير. تم، مع أول شحنة تصدير، توريد بطاريات Li-ion إلى شركة BKM Holding  في بيلاروسيا. تواصل الشركة النووية الروسية العمل على توسيع شراكاتها مع الشركات البيلاروسية.

ترولي باص كهدية عيد ميلاد

تعمل شركة RENERA (جزء من قسم الوقود النووي TVEL التابع لروساتوم) في إنتاج وتوزيع أنظمة تخزين الطاقة. تقوم الشركة بإنتاج بطاريات Li-NMC للسيارات الكهربائية. إن مهبطاتها، مثلما توحي التسمية، مصنوعة من سبائك النيكل والمنغنيز والكوبالت وأكسيد الليثيوم، مما يجعل البطاريات أقل عرضة لتقلبات درجات الحرارة وزيادة استطاعتها الاسمية. تتمتع بطاريات شركة RENERA، بفضل نظام ترموستاتي مدمج، بنطاق درجة حرارة تشغيل ممتد (من 35 – درجة مئوية إلى 40+ درجة مئوية). سعرها المعقول هو ميزة أخرى لها.

وقعت شركة RENERA في آذار/مارس 2022 عقدًا لتزويد بطاريات ترولي باص التي تنتجها BKM Holding، وهي شركة بيلاروسية لتصنيع مركبات النقل العام الكهربائية (الحافلات الكهربائية وحافلات الترولي والترام) والبنية التحتية للشحن. تأسست الشركة منذ أكثر من 50 عامًا، وهي تدير برنامجًا للبحث والتطوير وتطور حلولًا تجريبية.

سمحت بطاريات شركة RENERA لشركة BKM Holding بتنفيذ عقد مع شركة النقل الكهربائي في مدينة سانت بطرسبرغ (روسيا) Gorelectrotrans. تم التوقيع على العقد قبل أسابيع قليلة من اتفاق الشركتين على شحن البطاريات وينص على توريد 97 ترولي باص Olgerd 32100D. تم تسليم أول ترولي باص لشركة Gorelectrotrans في 27 أيار/مايو، عيد ميلاد (تأسيس) مدينة سانت بطرسبرغ.

يقول أوليغ بيتسكو، الرئيس التنفيذي لشركة BKM Holding: “ستجعل شراكتنا مع شركة RENERA في استخدام بطارياتها تشغيل وصيانة مركباتنا فعالة للغاية”.

ولكن لماذا تحتاج حافلات ترولي باص إلى بطاريات إذا ما تمت تغذيتها بالطاقة من أسلاك تلامس؟ يعد التنقل المستقل ضروريًا للقيادة على الطرق غير المحتوية على شبكة ترولي باص.  يمكن لحافلات ترولي باص، بفضل بطاريات شركة RENERA، أن تسير لمسافة تصل إلى 45 كيلومترًا بدون مصدر طاقة خارجي. يوضح ألكسندر كاماشيف، الرئيس التنفيذي لشركة RENERA، أن “أنظمة تخزين الطاقة المتقدمة ستساعد السلطات البلدية على تنظيم طرق نقل جديدة وتجعل النقل العام في مدينة سانت بطرسبرغ أكثر أمانًا وملاءمة”.

دراسة فرص جديدة

خطت شركة RENERA في شهر تموز/يوليو من هذا العام خطوة أخرى في تعزيز علاقاتها مع بيلاروسيا. فقد عقد كبار مديري الشركة اجتماعًا مع ممثلي وزارة الصناعة والأكاديمية الوطنية للعلوم (NAS) في بيلاروسيا.

أشار النائب الأول لوزير الصناعة ألكسندر أوغورودنيكوف إلى أن شركات الهندسة الميكانيكية الكبيرة في بيلاروسيا مهتمة بشراء بطاريات جر Li-ion. إن الأطراف، بالإضافة إلى ذلك، على استعداد لتوحيد جهودهم في تطوير البطاريات الروسية – البيلاروسية الخاصة بمركبات النقل العام الكهربائية ومناقشة إمكانية تنظيم الإنتاج المحلي لأنظمة تخزين الطاقة في بيلاروسيا.

أعرب ألكسندر كاماشيف، الرئيس التنفيذي لشركة RENERA، في اجتماع له مع فلاديمير غوساكوف، رئيس هيئة رئاسة الأكاديمية الوطنية للعلوم، عن اهتمامه بالحلول التي طورها باحثون من بيلاروسيا في مجالات مثل مواد الغرافيت وبطاريات أيون الصوديوم وإعادة تدوير البطاريات وتبديد الحرارة والحماية من الإشعاع الكهرومغناطيسي.

تركز بيلاروسيا جهودها على تطوير النقل العام الكهربائي. تبنت الدولة في شهر نيسان/أبريل الماضي برنامجا شاملا لتطوير النقل العام الكهربائي للفترة 2021-2025. يشير البرنامج إلى حقيقة أن سوق المركبات الكهربائية البيلاروسية لا يزال في طور التشكل، ويتم تلبية الطلب من خلال الواردات. يقدر الطلب في السوق المحلية على المركبات الكهربائية العامة بنحو 2500 ترولي باص وحافلات كهربائية في السنوات القليلة المقبلة.

إن القطاعات الأكثر تطورًا في سوق السيارات الكهربائية العالمية، مثلما تظهر الممارسة الدولية، هي الحافلات الكهربائية الحضرية (33٪ من إجمالي مبيعات الحافلات) والسكوترات والدراجات مزدوجة العجلة (30٪ من السوق لأنواع المركبات هذه). من المتوقع بحلول العام 2030 أن تشكل الحافلات الكهربائية 67٪ من إجمالي سوق الحافلات بينما ستنمو حصة المركبات الكهربائية المزدوجة العجلة إلى 47٪.

تعتبر روساتوم أنظمة تخزين الطاقة أحد القطاعات الرئيسية في أعمالها. تخطط الشركة النووية الروسية، مع أخذ ذلك في الاعتبار، لتشييد منشأة إنتاج لخلايا وبطاريات Li-ion في منطقة كالينينغراد. تم تصميم المنشأة لإنتاج 4 غيغاواط ساعي من الاستطاعة التخزينية سنويًا، مع إمكانية زيادة الإنتاج السنوي إلى 14 غيغاواط ساعي. من المقرر أن يبدأ البناء في العام 2025.

زودت شركة RENERA حديقة باتريوت ذات الطابع العسكري في كوبينكا (منطقة موسكو) بست سيارات كهربائية لمشاهدة معالم المدينة، وهي مجهزة ببطاريات جر Li-ion. توفر بطارية Li-ion التي تبلغ استطاعتها 26 كيلو واط ساعي التي تنتجها شركة RENERA أقصى مدى يصل إلى 100 كيلومتر. يمكن شحن البطارية باستخدام مخرج 220 فولط قياسي. تستغرق عملية الشحن من 6 إلى 10 ساعات حسب عمق التفريغ. يمكن للسواح، نظرًا لأن السيارات الكهربائية لا تصدر أي انبعاثات وتعمل بلا ضوضاء تقريبًا، الاستمتاع بتغريد الطيور وحفيف أوراق الشجر في الحديقة.